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　　财联社5月5日讯（裁剪 牛占林）好意思国集中打车龙头优步（UBER）在当地时分周三好意思股盘前公布的一季度财报涌现，其收入同比出现大幅增长，因为在客岁新一波新冠疫情潮担忧事后，巨匠打车需求反弹，打车价钱居高不下。

　　但该公司也叙述了59亿好意思元的净赔本，主如果由于股权投资项缱绻重估，这个财报数据导致该股周三当日收跌逾4.6%。

　　该公司示意，在驱散3月份的三个月中，收入同比增长一倍多，至68.5亿好意思元，高于商场预期的60.9亿好意思元。当季收入增长的另一个原因是，握续一年的司机艰苦令打车价钱高企。

　　优步示意，预测收入将不绝增长，2022年全年将产生“有真谛的正现款流”。该公司称，4月份订单总和进步2019年的水平，预测本财季的订单总和将在285亿至295亿好意思元之间。

　　优步首席奉行官Dara Khosrowshahi在一份声明中示意，在总共地区和用户中，4月份的出行订单总和进步了2019年的水平。

　　优步预测，现在的财季改革后的利息、税项、折旧、摊销前收益（EBITDA）预测将达到2.4亿至2.7亿好意思元，商场预期为2.46亿好意思元。

　　投资赔本

　　值得缓慢的是，优步第一财季的净赔本从上年同时的1.08亿好意思元扩大至59.3亿好意思元，赔本额远高于分析师预期的4.94亿好意思元。优步当季改革后的利润为1.68亿好意思元，高于商场预期。

　　针对投资方面的赔本，优步首席财务官Nelson Chai指出，该公司领有弥漫的流动性，不错看守现存头寸，恭候更好的时机领受出售。

　　此外，优步第一财季的餐饮外卖订单金额创出历史新高，涌现了该业务在餐馆再行开业布景下还是具有韧性。在疫情技能，外卖配送业务Uber Eats的领域进步了优步的中枢网约车业务，之后该部门的订单金额不绝进步网约车业务。

　　固然第一财季外卖订单金额比上年同时增长12%，达到139亿好意思元，但增长幅度已较上年同时近200%大幅下跌。

　　司机激励门径

　　优步示意，该公司领有的司机东谈主数处于后疫情期间的高位。许多网约车司机在疫情技能转为送餐，而鉴于优步领有雄伟的外卖送餐业务，因此在眩惑司机再行转为搭载乘客方面一直处于较故意的地位。

　　Khosrowshahi示意，公司预测，不需要大量费钱来增多可用司机数目，这种情况将不绝下去。他在电话会议上示意：“咱们需要增多平台司机的数目，这不是什么清新事，也不是什么不测……咱们还有好多使命要作念，但这台机器正在运行。”

　　悔改冠大流行以来，网约车公司一直在接力应付司机艰苦的问题。优步不得不依靠大幅擢升激励门径来眩惑司机，但这也对其财务情景变成了影响。

　　由于需要加大干涉以眩惑司机重返其平台，优步竞争敌手Lyft二季度事迹领导不足预期，导致其股价在周三暴跌近30%。Lyft示意，将鄙人个季度加大对司机补贴的干涉，不外该公司以为，这将有助于“在一个更健康的商场中获取得报”。

　　优步蓝本规画在周三盘后公布事迹，但由于顾虑本身可能被卷入Lyft发布财报所激发的平时抛售潮中，因此把事迹公布时分改革到盘前。

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