IT之家 5 月 31 日讯息，埃隆・马斯克在应对平台 X 上发布了新视频，画面中 Cybercab 从得州超等工场自动驶出。这段简易视频里，几辆金色涂装的自动驾驶出租车驶出工场大门欧洲杯体育，在厂区户外物流场所内依照路标行驶、完成小角度转弯，并融入用功的厂区车流，全程皆备无东说念主操控。

特斯拉东说念主工智能独揽阿肖克・埃卢斯瓦米在马斯克的推文下留言透露，Cybercab 或将很快开启营业化运营。他还公布了这款专属自动驾驶车辆的首个落地地点：“很快它就将自主驶入奥斯汀市区，负责插足办事！”

埃卢斯瓦米的表态意味着，特斯拉距离负责投用 Cybercab 已近在现时，而奥斯汀粗略率会成为这款新一代车型的首个运营市集。

无东说念主操控的 Cybercab 驶出工场的画面诚然令东说念主奋发，但这项智商实则依托于特斯拉工场早已落地的自动化时间。

据IT之家了解，Cybercab 由得州超等工场坐褥，这里的 Model Y 车型早已杀青下线自动行驶。旧年，特斯拉更是完成一项行家首创：一辆 Model Y 从得州超等工场开赴，全程自动驾驶直达当地用户家门口。柏林超等工场也已杀青车辆下线自动行驶，有关自动化时间已在国外工场落地。

Cybercab 的顺利迭代，也体现出特斯拉以自动驾驶为中枢的车队理念 —— 车辆从坐褥下线起，就能自主完成场内转运。

这段视频发布之际，就怕 Cybercab 方式运营的要道阶段。特斯拉已于上月负责初始该车的量产，现在已有无数车辆停放在得州超等工场的外运待发区。

相同在上月，特斯拉将无安全员自动驾驶网约车办事拓展至达拉斯与休斯顿，车内不再配备安全驾驶员乃至监控东说念主员。如今量产稳步鼓励、公开说念路测试抓续开展，Cybercab 很快就有望动身开展营业运营。

下线车辆分为两款：部分未配备地方盘，部分保留地方盘。特斯拉此前暗意，若规则有条目，可加装地方盘与踏板动作备选决策。而现在该车在得州的监管审批历程也变得更为顺畅。

依托得州最新出台的自动驾驶有关规则欧洲杯体育，特斯拉近期完成自主认证，阐发其搭载全自动驾驶系统的车辆相宜 SAE 四级自动驾驶圭臬。借助州级自主认证模式，特斯拉有望绕开联邦层面的审批堵点。蚁合埃卢斯瓦米的发言来看，奥斯汀昭着将成为特斯拉无东说念主驾驶营业化变革的中枢首发城市。