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开yun体育网济州航空交纳的罚金总数亦然最高的-开云·kaiyun(中国)官方网站 登录入口

据韩联社报说念，韩国警方 1 月 2 日阻截济州航空公司首席奉行官金利培离境，以拜访 179 东说念主丧生的韩国境内最大空难事件。当日韩国警方还以涉嫌专科轻浮导致升天奉行搜查令开yun体育网，搜索涉事航空公司和务安海外机场等场合。

2024 年 12 月 29 日，发生在韩国的济州航空 7C2216 空难胆寒全球。飞机上 181 东说念主仅 2 东说念主生还，其余 179 东说念主全部不幸遇难。空难的拜访职责当今仍在垂危进行当中。韩国国土交通部当地时刻 1 月 2 日示意，空难客机的驾驶舱语音记录器数据已换取罢了，事故拜访东说念主员已运行对灌音进行分析。拜访除外，对于失事客机所在的航空公司及公司背后控股方的相关信息，也在抓续发酵。由此激勉的一场按捺通顺，也正冉冉在韩国彭胀开来。

当地时刻 1 月 2 日，韩国拜访东说念主员在拜访济州航空失事客机现场时，机体破败再一次生气。

济州航空问题不少 屡屡遭罚

在空难发生的第二天，也等于 2024 年 12 月 30 日，韩国济州航空又一架同型号的波音客机因起落架故障出现极度，在升空后不久折返。所幸该飞机最终得胜降落，并莫得形成不测。济州航空雅致东说念主示意，返航是出于安全角度作出的决定，对于给乘客带来未便示意歉意。

济州航空机尾编号为 HL8088 的客机

当作韩国最大的低价航空公司，济州航空创办于 2005 年，现存 40 余架飞机，其中 39 架是与空难客机同型号的波音 737-800。韩国国土交通部曾示意，韩国国内现存 101 架波音 737-800 型客机，济州航空是韩国航空公司中使用该机型最多的航空公司。

济州航空 7C2216 航班发滋事故今日的航路轨迹图

然则，数目多，质料却不高。济州航空被指在韩国国内的航空公司中，所领有飞机的平均机龄 ( 使用年数 ) 最长。凭证航空时候谍报系统的数据，济州航空的平均机龄达 14.4 年，高于大韩航空的 11.4 年、韩亚航空的 12.3 年。与韩国其他廉航比拟，济州航空的平均机龄也一样存在显明差距。

与此同期，因违背规章而遭韩国行政主宰部门处以行政责罚的案例，也数济州航空最多。自 2020 年至 2024 年 9 月，10 家韩国航空公司因违背《航空安全法》等相关规章，共受到 36 次行政责罚。其中，济州航空被责罚 9 次，占比达到四分之一，位居首位。

2024 年，济州航空还因违背相关范例，被处以停飞 11 天的责罚。2022 年，济州航空也因违背运营范例和危急物品运输章程，别离被停飞 7 天和 20 天。此外，自 2019 年至 2024 年 8 月，济州航空交纳的罚金总数亦然最高的，共计高达 37 亿 3800 万韩元（近 1900 万元东说念主民币）。

值得提防的是，济州航空班机的航行时数在韩国的航空公司中亦然"遥遥早先"。韩国金融监督院的数据清楚，在 2024 年第三季度，济州航空每架班机的月平均航行时数是 418 个小时，不仅跨越大型航空公司，如大韩航空的 355 个小时、韩亚航空的 335 个小时，也跨越了其他低价航空公司，如真航空的 371 个小时、德威航空的 386 个小时、釜山航空的 340 个小时。

凭证航行记录，机尾编号 HL8088 的空难客机，在短短 48 小时内就执飞了 13 趟航班，往复 6 个国度和地区，其中包含务安 - 曼谷、务安 - 桃园、务安 - 长崎、务安 - 亚庇、"务安 - 北京 5 条海外航路"以及务安 - 济州、济州 - 仁川 2 条国内航路。这也激勉外界质疑：济州航空是否为了赢利，导致飞机执飞航班过度密集，最终机体不胜重任。

"黑历史"被挖 济州航空母公司遭按捺

2005 年 1 月，韩国爱敬集团与济州绝顶自治说念政府共同设置了济州航空。爱敬集团的控股公司 AK 控股抓有这家低价航空公司 50.37% 的股份。2009 年全球金融危机后，该集团情愿出售其弘扬欠安的免税业务，并将收益再投资于航空公司。济州航空于 2015 年上市，成为韩国第一家上市的低价航空公司。自当时起，该公司一直占有着该国低价航空业最大的阛阓份额。

酬酢平台上对于按捺爱敬集团居品的帖子

最近，在多个酬酢平台上，《按捺济州航空所属公司爱敬集团品牌》一文飞快传播。《韩国时报》报说念称，"越来越多的迹象标明东说念主们运行按捺该集团分娩的居品"，"对该集团的公众形象和改日的生意长进组成了首要禁锢"。

报说念指出，东说念主们照旧运行在网上共享爱敬子公司分娩的零卖居品的信息，敕令其他东说念主按捺它们。这些居品包括化妆品、护发、牙齿顾问、卫生和家庭顾问等用品，大部分由分娩宽泛家居用品的爱敬工业分娩。"这些齐是爱敬集团旗下的品牌，该集团领有济州航空"，12 月 31 日韩国酬酢媒体上的一篇帖子说。

激勉韩国人人按捺情感的，除了上述的济州航空可能过度使用飞机、追求利润，刻薄必要的重视，而置乘客安全于不顾除外，还与 14 年前韩国社会的沿路环球安全事件操办。

此前，由于空气加湿器使用后容易积垢、产生细菌，因此针对加湿器的杀菌居品便有了需求，加湿器消毒剂在干燥的冬季被芜俚用于韩国度庭。从 2002 年 10 月运行，爱敬工业和 SK 化学持续拓荒并推出了两款加湿器消毒剂居品，在韩国阛阓上市。然则从 2011 年运行，韩国消费者运行汇报据称与加湿器消毒剂操办的升天和疾病，韩国政府主导的一项拜访自后证据了两者之间的操办。触及该案的指控称，2002 年至 2011 年间，这些居品导致 98 名消费者肺部和其他呼吸器官受伤，其中 12 东说念主最终升天。

"致命杀菌剂"案 审判扑朔迷离

2019 年，爱敬工业前首席奉行官安永灿被告状，罪名是分娩和销售有毒加湿器消毒剂，导致消费者患上哮喘等肺部疾病和升天。在 2021 年的第一次审判中，场所法院裁定安永灿无罪，论断是肺部疾病和他们居品中的化学物资之间的因果关系尚未获取证据。

2022 年，"致命杀菌剂"事件被改编成电影《空气杀东说念主》，图为电影剧照。

2024 年 1 月，首尔高档法院推翻了之前的判决，判处安永灿四年扣留，承认爱敬工业的加湿器消毒居品抵消费者肺部疾病负有职守。法院示意："被告决定在未进行任何安全测试的情况下将其时势生意化 …… 导致大批不解东说念主员在不解原因的情况下遭逢稠密厄运，并最终导致很多东说念主升天。"

2024 年 12 月 26 日，又名爱敬工业加湿器消毒剂的受害者在首尔光化门广场的抗议步履中发言。

然则到了 2024 年 12 月，韩国最高法院却将此案发还首尔高档法院，推翻了爱敬工业前首席奉行官安永灿四年扣留的判决。该判决称很难将受害者的呼吸系统疾病统统沮丧于该居品。当今，该案仍在诉讼中。

天然说念歉了 但网友不买账

设置于 1950 年的爱敬集团，是韩国大型生存日用品、化学品集团，业务触及生意、百货公司免税店、文娱、化工及涂料等业务。

2024 年 12 月 29 日，济州航空代表金利培（左）和爱敬总管副会长崔炯锡公开说念歉。

空难发生今日，爱敬集团的控股公司 AK 控股公司以张永信董事长和职员的口头发表了公开说念歉信："以悲痛的热情向在这次事故中断送的东说念主们示意追悼和漫骂 , 赤心向遗属们说念歉""也向沿路阅历冲击和厄运的国民们说念歉。"该说念歉信还强调："为了飞快责罚事故并接纳必要措施，不仅是济州航空，集团也会尽全力提供统共营救。"

对于这封"缓不救急"的说念歉信，《韩国时报》报说念称，它最初仅仅与新闻记者共享，而不是获胜向公众发表，何况临了还奢靡了 11 个小时才发出，因此"进一步加重了按捺"。

被韩国警纯碎式阻截离境的济州航空公司首席奉行官金利培此前也在记者会上鞠躬说念歉，情愿将尽所能应付这起事故和提供支援。但金利培声称，失事客机之前莫得发滋事故的记录，事发前也莫得迹象清楚客机出现故障。

作家丨郭永佶

排版丨何欣颖

剪辑丨赖晨璐

审校丨张念念南

监制丨朱龙晃开yun体育网