据路透社报谈，11月21日，欧洲最大汽车制造商世界汽车集团与德国金属工东谈主工会IG Metall，就工资和史无先例的德国工场关闭遐想的谈判未能获取碎裂。该公司工会泄漏，正准备从12月1日起在德国各工场举行歇工。

IG Metall曾条款世界汽车集团在第三轮谈判中迈出“一大步”，但IG Metall泄漏，第三轮谈判放荡时两边的态度仍相去甚远。

世界汽车集团在德国约有30万名职工，其中12万东谈主受雇于6家工场，并坚硬了单独的集体工资条约。在本次工会与该公司的谈判中，数千名职工荟萃在一谈探讨工资问题。

工会指出，对于其所提议的通过减少工时和撤消奖金等活动从简15亿欧元的遐想，世界汽车集团责罚层除了提议质疑外，并未提议新建议。不外，两边将于12月9日不竭进行谈判。

工会曾于11月20日泄漏，不错接纳减少工时以保留更多职责岗亭，并将部分原定增多的工东谈主工资以及2025年和2026年的奖金纳入一项“未来基金”。

而世界汽车集团曾提议减薪10%，事理是濒临来自中国的强烈竞争以及欧洲市集对汽车需求的放缓，该公司需要削减本钱和擢升利润，以守住其市集份额。该公司还历史上初度探讨关闭其在德国的工场。

世界汽车集团泄漏，很清闲看到工东谈主们餍足探讨削减劳能源本钱和产能。但该公司补充称，任何薪资条约齐必须提供“可捏续的财务搭救”。

世界品牌东谈主事操纵Arne Meiswinkel说谈：“在德国汽车行业极具挑战性的阶段，为了确保世界汽车集团的竞争力，捏续已毕财务主义仍然至关紧要。”

IG Metall工会谈判代表Thorsten Groeger说谈：“世界汽车集团仍但愿对咱们提议的决策进行评估，这是正当的，但该公司也明确泄漏，现在尚未摈斥最终关闭德国工场及进行大限制裁人的可能性。”

不外，Thorsten Groeger示意餍足接纳将世界德国工场出售给世界汽车集团除外的买家，以留神裁人和关厂。“对咱们来说，这是为了已毕悉数工场的长期出路，确保职业和留神裁人。”

同期，IG Metall还示意推进减少派息，但并不但愿充足取消派息，但尚未阐述具体数额。

Stifel分析师的一份阐述注解称：“工会罕见提到，世界汽车集团的推进也必须作念出孝顺，即必须交流股息策略。”世界德国汉诺威工场劳资委员会成员Claudia Jobe泄漏，自她1991年加入世界以来，该公司责罚层照旧转换了气派，驱动片面为推进而非工东谈主的利益作念出决定。

本年12月的歇工将是世界汽车集团自2018年以来的初度大限制歇工，那时有5万多名工东谈主因工资问题参与游行请愿。

工东谈主率先将进行捏续数小时的所谓“劝诫性歇工”开云体育。工会成员随后不错通过投票将“劝诫性歇工”的本事增至24小时或以上。